Renault Logan новое поколение

Renault Logan новое поколение

Эта машина уже больше десяти лет радует пользователей отечественного рынка своим присутствием. Недавно была презентована модель Renault Logan нового поколения и хочется верить, что она будет настолько же популярной среди любителей марки, как и ее предшественники.

На отечественный рынок модель Renault Logan, в своей первой модификации, приехала в 2004 году. Из-за довольно скучного экстерьера автомобиль не вызвал большого ажиотажа среди местной публики. Салон “красовался” чрезвычайно жестким пластиком отделки, управляемость была не на высоте. Не демонстрировал автомобиль лидерских показателей и в динамическом ускорении.

Наряду с перечисленным у Logan были свои преимущества. Автомобиль оказался надежным, простым в эксплуатации, к тому же мог похвалиться очень заманчивым ценником. И запчасти рено совсем недорогие.

Разработчики учитывали все нарекания пользователей, имевшие место в процессе эксплуатации, и с каждым рестайлингом, не говоря уже о представлении новой генерации, автомобиль преображался. Дизайн Logan последнего поколения современный, машина неплохо оснащена, и ничем не уступает конкурентам в заявленном классе.

Фирменная решетка радиатора с крупным логотипом, новая оптика главного света, наличие хромовой отделки, немного выдающиеся арки колес, модернизированная конструкция бамперов, предложенная уже в “базе”. В целом, дизайн лаконичный.

В Рено неплохая шумоизоляция, причем и в подкапотном пространстве, что явление редкое в моделях бюджетной ниши. Поработали и над пластиком салона, правда мягким его все равно не назовешь. На передней панели установлен сенсорный дисплей системы мультимедиа с портами USB. Устройство оборудовано навигатором, совместимо с мобильными телефонами.

Панель приборов традиционная, простая, и отлично читаемая. Во всех комплектациях импортер устанавливает механический агрегат трансмиссии. Кресла переднего ряда очень мягкие, подлокотник не предусмотрен. Багажный отсек может предложить 510 л. погрузочного пространства.

У Логана чрезвычайно прочная, выносливая подвеска, идеально подходящая для езды по отечественным дорогам. Автомобиль манёвренный, хотя рулевое управление и сегодня далеко от эталонного, как и динамика. Для разворота Logan необходимо 10 м – превосходный показатель, дорожный просвет 155 мм.

Среди прямых конкурентов в сегменте следует выделить VW Polo, Chevrolet Cobalt. Но эти автомобили стоят дороже, причем значительно. Недостатки у нового Logan еще есть, это и отсутствие в предложенных комплектациях автоматической КПП, и силовые агрегаты которые не демонстрируют показательной тяги или мощности, но эти недоработки можно устранить, на что и остается надеяться любителям марки.